Hvor dyre bliver de nye kampfly? Ja – afhængig af antallet fly bliver prisen på 30 milliarder kroner og mindst 100 milliarder kroner til brugsomkostninger frem til 2045. I dagens tal kostede Storebæltsbroen 37 milliarder.

Og valget af fly er måske allerede truffet. Præcis som det skete i Norge, hvor myndighederne ifølge den norske militæranalytiker, John Berg, svindlede med tallene for at kunne få skubbet det svenske Gripen ud af konkurrencen og i stedet pege på Joint Strike Fighter – det fly, som vi sikkert også ender med at købe i Danmark.

Hvad skal flyene så bruges til? Det har fredsforskeren Jan Øberg et bud på. På hans blog  kan man læse følgende: ”Fly af denne type har intet med forsvar af dansk territorium at gøre. Dertil kræves defensive systemer som helikoptere, minering, kystovervågning, kortrækkende raketter. Disse fly skal erhverves af to sagen uvedkommende grunde:

a) for at i fremtiden kunne deltage i internationale interventioner à la besættelsen af Irak og ødelæggelsen af Libyen – altså den slags, der strider imod folkeretten, er fiaskoer på egne præmisser, øger had og terrortrusler mod Danmark, skaber enorme menneskelige lidelser og flygtningestrømme – kort sagt, gør os og verden mindre sikker;

b) for at tækkes USA. Havde vi ikke været medlem af det USA-ledede NATO ville ingen have fundet på noget så modproduktivt, dumt og dyrt som dette.

Projektet bygger på myten om den evige trussel fra Rusland. Men Ruslands militære udgifter er i dag kun 8% af NATOs, så hvor er den militære trussel mod danske territorium, der kan motivere nye kampfly?

De nye fly vil tidligst være operative om fem år, og til den tid vil droner formentlig være et meget mere relevant bud på et effektivt luftforsvar.

Debatten har hidtil ikke handlet om hvad i alverden vi skal med disse maskiner, kun om valget mellem tre typer. Ikke et ord om nye kampfly i valgkampen, men efter valget vil der blive truffet en beslutning så hurtigt, at ingen opdager gigantinvesteringen – i en tid hvor der skæres ned på alt andet.